北京時(shí)間 3 月 26 日，據(jù)商業(yè)內(nèi)幕報(bào)道，方舟投資創(chuàng)始人、“木頭姐”凱茜?伍德 (Cathie Wood) 周二盛贊比亞迪，但同時(shí)表示她對(duì)特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)賽中抵擋住比亞迪等對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)充滿信心。

伍德周二在香港匯豐全球投資峰會(huì)上接受彭博社采訪時(shí)表示：“我們正在關(guān)注比亞迪的汽車(chē)，它們看起來(lái)非常出色 —— 無(wú)論是工藝、做工還是設(shè)計(jì)?！?/p>

隨后，她話鋒一轉(zhuǎn)，談起了特斯拉?！叭绻蠢m(xù)航和動(dòng)力等指標(biāo)，以同等價(jià)格比較，特斯拉依然極具競(jìng)爭(zhēng)力，甚至可以說(shuō)是最具競(jìng)爭(zhēng)力的，具體取決于車(chē)型?！蔽榈路Q(chēng)。

比亞迪的優(yōu)異表現(xiàn)對(duì)特斯拉的全球最大純電動(dòng)汽車(chē)制造商地位構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。該公司 2024 年收入已超越特斯拉，并且最近推出了功率是特斯拉四倍的閃充技術(shù)，聲稱(chēng)充電 5 分鐘暢行 400 公里。

然而，伍德在接受彭博社采訪時(shí)表示，投資者需要考慮特斯拉在自動(dòng)駕駛方面的額外價(jià)值。她指出，特斯拉的自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)將在五年內(nèi)“占該公司價(jià)值的 90%”，因?yàn)殇N(xiāo)售自動(dòng)駕駛軟件的利潤(rùn)率要比電動(dòng)汽車(chē)更高。“所以我們認(rèn)為，從電動(dòng)汽車(chē)角度來(lái)看，特斯拉和比亞迪都處于領(lǐng)先地位。如果再加上自動(dòng)駕駛出租車(chē)，比亞迪還沒(méi)有抓住這一機(jī)遇，至少目前是這樣。”伍德說(shuō)道。